汽车涂装是汽车生产过程中重要的一个环节，主要为汽车提供外观装饰性和长期的防腐蚀性能。常规的汽车涂装过程中，喷涂后的车身需要进行漆膜表面的缺陷检测和修饰，尤其是在购买二手车时，汽车漆面检测是最重要的一个指标，用肉眼是很难分析出哪些是报废车，哪些是事故车。一般漆面都需要厚度检测与颜色检测来检测汽车外观的品质。
汽车油漆厚度检测：膜厚仪
汽车的覆盖面基本都有油漆涂层，用漆膜测厚仪检测漆面厚度可以直接判断一辆车的钣金、喷漆情况，也可以间接的判断车辆事故损伤的大小状况。
汽车漆膜一共有四层，分别是清漆层，色漆层，中涂层，和电泳层。这四层有着不同的作用：
电泳层：为车子钢板防生锈；
中涂层：主要功能是隔离紫外线，同时防止砂石的冲击打磨；
色漆层：用来达到上色的效果；
清漆层：也是最外面一层，用于保护整个油漆，就好比如手机贴膜的意思。
三恩时标准版一体两用涂层测厚仪YT6300测量精准、测试量程大、多种校正模式、多种测量模式、定位方便、功能强大，广泛地应用在制造业、金属加工业、化工业等表面工程检测领域，是涂层表面处理行业的基本装备，就可以检测出汽车油漆的厚度。
汽车颜色检测:分光测色仪
为了准确评定汽车面漆的色差问题，就可以利用分光测色仪来进行检测。精密色差仪的使用使得汽车面漆的色彩处理更加方便。我们使用分光测色仪和计算机配色系统来改变汽车面漆产品的颜色，从而减小同批次汽车面漆产品之间的色差。
分光测色仪可以准确的评定汽车油漆颜色，它通过自动比较样板和被检品之间的颜色差异，然后输出CIE-LAB三组数据与比色后的ΔE ,ΔL, Δa, Δb四组色差数据从而判断汽车油漆颜色的品质
汽车面漆生产商可以根据分光测色仪测定的数据，对色差较大的汽车面漆进行着色处理，从而保证产品颜色的一致性，管控汽车油漆颜色。
