在当今的工业4.0环境下，色差仪已经成为快速、准确地定量和判断颜色的辅助工具，应用可以科学地避免人员经验的个体差异.光源环境对色彩评价错误的影响，使色彩交流更加客观准确，更加流畅自如。让我们一起来看看汽车色差仪的测量范围有哪些，有哪些汽车上的检测应用呢
汽车色差仪的测量范围有哪些：
一般分为汽车内部范围与外部范围
汽车内部主要是汽车内部结构零件，包括方向盘、仪表盘、后视镜等等，都属于汽车色差仪的检测范围。
汽车外包包括汽车机构结构零件以及汽车车身的油漆检测，也是汽车色差仪的测量范围。
色差仪在汽车内部零件的应用
据了解，对于内部零件，采用激光雕刻的深层颗粒状表面材料具有更加复杂的色彩特性。同时，用于独立内部零件之间严格色彩比较的色彩色差仪器的需求呈不断增长的趋势，以便改善整体色彩的协调性。
色差仪在汽车内饰中的应用
在汽车内饰的装饰特点中，色彩是能够给人最直观的视觉体验的属性。就质量而言，它属于高度关注的目标。色彩管理涉及设计和造型.配色开发，商品控制，终端客户感受到这条产业链的整个阶段。汽车内饰材料多样，工艺多样，零件之间的配色位置多。此外，随着市场需求的变化，工艺创新，设计从简单到复杂，使色彩控制更具挑战性。如何有效地监督颜色已成为一个不可避免的话题。
色差仪在汽车外部零件中的应用
对于外部零件，喷涂色彩的多样化和一体式缓冲器的设计更加促进了对色彩测量的需求。随着金属涂层和珠光涂层需求比率的增长，根据人眼来判断色彩或者采用传统的色彩仪器来管理色彩已经成为过去。 另外，在设计上还有一种趋势，即将缓冲器与机身整合，这样就导致了外形的复杂化(弯曲的表面和边角)。没有明确的评估角度和方法，根本无法对产品进行管理。
汽车色差仪是参照标准样品来评定待测试样色差程度的仪器。我们知道汽车厂商往往会通过不同的零配件厂商进行采购，然后将各种汽车零配件组装成成品汽车。所以，所以汽车制造厂首先就需要和各个供应链环节的零配件厂商确认标准色样，并用汽车色差仪进行标样检测，建立标准颜色数据。然后在实际的生产过程中，以标准色样作为参照，对不同批次另配件进行抽样测试，依次进行标样测量和试样测量后，仪器就可以显示出Lab差值以及ΔE，由此就可以得知生产的成品试样对比标样的偏色情况。
