色差仪的测量结果总会有一些波动是什么情况呢，本文针对色差仪操作及仪器本身存在的影响进行分析色差仪测量结果波动的原因以及解决办法。
色差仪测量结果波动的原因分析：
1、 操作手法的影响：
色差仪使用者在测量，得出不同的数据，主要问题是操作的手法不一样，假如我们用同一台色差仪多次测试同样品同位置，会发现不同测量者之间产生差别较大的数据集中在L 值上，每次压色差仪的力度不同，L值就不同。
假如按压力度过轻，测量时就会发生漏光现象，造成测量结果不准确；按压力度过重，测量时可能造成色板的变形，导致其他光强的变化，所以我们可以依赖于色差仪本身的重量来进行测量，保持恒定的按压数据。
2、色差仪校准的影响：
色差仪的白板和黑板校正，对测量数据也有一定程度的影响。每款色差仪的白板与仪器是一一对应的，如白板丢失或损坏，则需要将色差仪返厂进行色差仪与新白板的匹配校准处理。色差仪黑板则是通用的，黑板如果丢失或损坏，可共用其他同型号色差仪的黑板。
色差仪的校准作用是影响色差仪测量准确的必要一个环节，所以进行校正十分重要，且必须保证白板与色差仪是配套的，请忽随意找白板进行校正，这样色差仪的零位参数是无法回正的。而黑板则无事。
3、充电的影响：
电量的充足也会有影响的，电量不足，电压不稳，色差仪的测试光线也会相比电量充足时较低，所以使用久了之后出现的色差数据偏移过大很有可能，所以保持使用前的充电很有必要。
4、取点位置的影响：
由于工艺限制，色板、车身或颜色间的边缘部分和中心部分的漆膜状态不一致，所以选取不同位置的点测量时，得到的色差数据也不相同。此时，可根据色板的用途，使用色差仪在横置的色板中心位置取左、中、右3 个点进行测量，取平均值是更适宜的测量方式。对于车身而言，选取距离边缘一定的点进行测量较为合理。
取点主要取决产品本身，检测样品不同位置会有不同漆层及颜色，产品边缘和中间的颜色有差异是必要的情况。所以保持同一位置检测，和不同位置检测需要制定不同的数据列进行对比。
5、台间差的影响：
根据经验，即使是同型号的两台仪器之间，测得的颜色数据也会略有不同，这种不同被称为仪间差或台间差。这一偏差对于不同颜色而言，程度是不同的。可采用两台仪器对某一颜色同一块色板进行多次测试，分析对比，得到这两台色差仪针对这个颜色的偏离值。在进行生产准备或者质量控制的时候，将一台色差仪的测量数据定为基准，另一台色差仪测得的数据将偏离值计算进去，便可以大限度控制台间差，缩小测量偏差。
这种情况一般是上游与下游厂家之间出现的数据对接问题，遇到同型号的不同仪器，其检测数据也会存在一定的偏差，这种台间差是不可避免的，所以色差仪厂家一般提供了一个台间差的数据，只要在数据范围内，说明这种偏差不会影响到色差本身的数据差别。
提升色差仪测量精度的二种方法
一、选用合适的色差仪设备
如果需要高精度的色差仪，优先推荐台式分光色差仪，不管是国内还是国外的，台式分光色差仪都是具有极好的稳定性了，固定的夹具力量就解决了测量结果偏差原因一-操作者手法。
同时可以优先选择三恩时的色差仪，是具有摄像机定位及物理标记定位两种途径来解决测量结果偏差原因4-取点位置。
三、注意色差仪保养和维护
1.在检测时，尽量保证干燥，合适的温度以及避免色差仪探测口受到污染，保持仪器本身的干净。
2.及时收捡色差仪使用后的零件并装入色差仪包装盒内，保持色差仪零件不丢失，不污染。
还
3.要保持电量电量。色差仪的电池要保证充足的电量，长期不使用设备，应将电池拆下，防止损坏仪器。
